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Ilustración MyOldSupraBMW 2002
9,90€ – 19,90€BMW 2002 tii de 1971-1975. Este 2.0 litros es uno de las joyas clásicas más codiciadas del mundo. Cuesta mucho ver alguno en buenas condiciones.
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Ilustración MyOldSupraBMW M3 e30
9,90€ – 19,90€Para muchos, el mejor BMW MPower jamás construído. La leyenda alemana, es uno de los coche más deseados por coleccionistas en el mundo.
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Ilustración MyOldSupraCitröen Saxo Vts
9,90€ – 19,90€El pequeño diablo francés. Asequible, ligero y potente. Ingredientes perfecto para diversirse!
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Ilustración MyOldSupraDodge Charger R/T 1970
9,90€ – 19,90€Adrenalina pura con el Dodge Charger de 1970, el de D.Toretto. Un ícono del cine que combina tradición, y muchas dosis de potencia americana.
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Ilustración MyOldSupraFerrari F40
9,90€ – 19,90€El más icónico de los Ferraris jamás construidos. Y ya es decir. Nada se compara a la silueta de éste ‘Cavallino Rampante’ de finales de los 80.
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Ilustración MyOldSupraFiat 500
9,90€ – 19,90€30 años pasaron desde que saliera la última versión del Fiat 500 original, y la marca italiana lanzaría una nueva para traer de nuevo el éxito de su modelo más reconocido.
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Ilustración MyOldSupraHonda Civic TypeR
9,90€ – 19,90€Uno de los mejores compactos deportivos de todos los tiempos. Con el famoso motor VTEC que rendía a altas vueltas, en un coche ligero y de chasis extremadamente rígido.
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Ilustración MyOldSupraJaguar E-type
9,90€ – 19,90€En el salón de Ginebra 1961, se presentó por sorpresa el E-Type. Enseguida se calificó por todos los allí presentes como «el coche más bonito del mundo.»
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Ilustración MyOldSupraLamborghini Countach
9,90€ – 19,90€El Lamborghini Countach es sin duda uno de los coches más influyentes de toda la historia. Motor v12 y esa estridente figura.
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Ilustración MyOldSupraMazda 787B Le Mans
9,90€ – 19,90€Mazda se presentaba a jugar con los grandes, siendo muy diferente: con un motor rotativo. Su victoria sería un hito de las carreras de resistencia.
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Ilustración MyOldSupraMini Cooper
9,90€ – 19,90€Austin, Morris, Mini… El pequeño de origen británico. Un coche que sería mundialmente reconocido, y hasta protagonista de varias películas.
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Ilustración MyOldSupraMitsubishi Eclipse Brian
9,90€ – 19,90€El inicio de todo. Brian O’conner apareció en escena con este Eclipse de colores muy distintivos, y hasta arriba de oxido nitroso.
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Ilustración MyOldSupraMitsubishi Lancer Evo VI
9,90€ – 19,90€Especial e icónico, el Mitsubishi Lancer Evolution VI que el fabricante del logo tridiamante lanzó y puso en manos de Tommi Makinen para el WRC.
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Ilustración MyOldSupraNissan GTR
9,90€ – 19,90€«Godzilla», el deportivo nipón que bajaba tiempos a sus competidores más caros: Ferrari 430 y Porsche 911 de la época en el circuito de Nürburgring.
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Ilustración MyOldSupraNissan Skyline GTR34
9,90€ – 19,90€El skyline de luz neon azul. El GTR34 con el que sacaba dinero Brian O’conner en carreras callejeras. Todos recordamos ese puente elevadizo.
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Ilustración MyOldSupraPeugeot 205 Turbo 16
9,90€ – 19,90€Del irrepetible Grupo B de Rallys, el Peugeot 205 Turbo 16 con su radical relación peso-potencia metía miedo a quien lo pilotara.
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Ilustración MyOldSupraPorsche 911 Turbo
9,90€ – 19,90€La historia del 911 lleva más de medio siglo exhibiendo su inconfundible silueta por todo el mundo. Éste 911 Turbo (930) es un ejemplo de sus prestaciones.
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Ilustración MyOldSupraRenaul Clio Sport V6
9,90€ – 19,90€Un motor central V6 atmosférico, de altas revoluciones en un cuerpo compacto. Tracción trasera y muy limitado.
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Ilustración MyOldSupraRenault 5 Maxi Turbo
9,90€ – 19,90€Famoso por el mítico piloto francés Jean Ragnotti. Las mejores manos posibles puestas sobre un compacto de motor central y tracción trasera.
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Ilustración MyOldSupraToyota Supra 2jz
9,90€ – 19,90€Sí, el de los 10 segundos. El viejo Supra que reconstruyó Paul Walker y Dom Toretto en Fast&Furious. Con este coche empezó todo.
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Ilustración MyOldSupraVespa 125
9,90€ – 19,90€Piensa en una scooter. Imposible no pensar en una Vespa, y la LX125 fue la última en producirse con carburador.
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Ilustración MyOldSupraVW Golf GTI MKII
9,90€ – 19,90€Volkswagen y la 2a generación de los Golf, con este GTI de 1,8L marcaría un antes y un después de la marca allá por 1990.